济南至滨州铁路项目位于山东半岛城市群北部，作为山东半岛城市群城际铁路网的重要组成部分，线路西起山东省省会济南市，于济南枢纽济南东站引出（与济青高铁并场），向北经济南市历城区、遥墙机场、章丘区，上跨黄河经济南市济阳区、商河县，向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨州地区滨州站（济滨、滨淄、津潍合场）。
正线长度 145.287km，其中：路基长 5.715km，占线路总长度的 3.94%；隧道长 7.458km，占线路长度的 5.14%；桥梁长131.66km，占线路总长的 90.6%。全线控制线工程为济阳公铁两用黄河特大桥，全长13.62公里。济南东站（不含）至济阳站（含）为限速路段，设计车速 200km/h，正线一般铺设有砟轨道（遥墙机场站及其前后隧道范围铺设无砟轨道）；济阳站（不含）至滨州站（不含）段设计车速 350km/h，铺设无砟轨道。全线范围一次铺设跨区间无缝线路。全线共分布车站6处，其中新建4处中间站：遥墙机场站、济阳站、商河站、惠民站，既有接轨站2处：济南东站、滨州站。滨州站由津潍铁路统筹设计，济滨铁路设计接入。工程总投资355.59 亿元，计划工期4年。京沪二通道、济滨高铁路网走向示意图（无棣东站位置示意图）▼

（图例：蓝色--已建成；黄色--在建；绿色实线--近期建设；虚线--中长期规划；图中规划铁路走向和设站仅供参考，不代表最终方案，请以可研批复为准）